LATE ’80S / EARLY ’00S
JDM LEGENDS
Эпоха, которая звучит до сих пор
В девяностых и начале двухтысячных японская автомобильная культура жила на трассах, в тюнинг-гаражах и на ночных встречах. Полноприводный Skyline GT-R и заднеприводная Supra стали любимцами поклонников турбомоторов, а лёгкая RX-7 привлекала тех, кто ценил отклик и роторный двигатель. Тихий LS 400 с V8 занял своё место на той же сцене как представитель японского VIP-стиля.
01 / R34
Nissan Skyline GT-R R34
Под сакурой хорошо читается угловатый силуэт R34. Рядная турбошестёрка и полный привод продолжили линию Skyline GT-R.
Открыть карточку авто
02 / A80
Toyota Supra Mk4
Чёрный кузов и длинный капот подчёркивают низкий силуэт A80. Рядная турбошестёрка и задний привод сделали Supra основой для множества тюнинг-проектов.
Открыть карточку авто
03 / FC
Mazda RX-7 FC
Компактный роторный мотор определяет звук и отклик RX-7 FC. На горной дороге особенно заметно, как охотно лёгкое купе меняет направление.
Открыть карточку авто
04 / LS 400
Lexus LS 400
У витрин с тканевыми занавесями LS 400 показывает спокойную сторону японской VIP-культуры.
Открыть карточку автоTOKYO / AFTER DARK
Ночная встреча
02 / R34 × A80
Турбо-легенды девяностых
На мокром асфальте встречаются два световых пучка. За ними легко узнать угловатый R34 и округлый A80.
03 / R34 × A80 × FC
Третий в ряду
Под эстакадой к Skyline и Supra присоединяется RX-7 FC. У машин обсуждают колёса и подвеску, пока над эстакадой проходит вечерний поезд.
04 / AKIHABARA
Акихабара после заката
У тротуара стоят машины с аниме-ливреями, а за ограждением зрители смотрят показательные заезды. Свет экранов отражается в кузовах и на асфальте.
05 / TOKYO STREET MEET
Ночная сцена
Skyline и Supra идут в парном заносе, пока RX-7 ждёт с поднятыми фарами. В отдельной зоне Lexus срывает задние колёса в букс. Зрители смотрят из-за ограждения.
Выберите свою японскую легенду
Откройте карточки автомобилей, сравните модели и узнайте, какая из этих икон ближе именно вам.
