LATE ’80S / EARLY ’00S
JDM LEGENDS
Епоха, що досі звучить
У дев’яностих і на початку двотисячних японська автомобільна культура жила на трасах, у тюнінг-гаражах і на нічних зустрічах. Повноприводний Skyline GT-R і задньоприводна Supra стали улюбленцями шанувальників турбодвигунів, а легка RX-7 приваблювала тих, хто цінував жвавий відгук і роторний двигун. Тихий LS 400 із V8 посів своє місце на цій сцені як представник японського VIP-стилю.
01 / R34
Nissan Skyline GT-R R34
Під сакурою добре видно кутастий силует R34. Рядна турбошістка й повний привод продовжили лінію Skyline GT-R.
Відкрити картку авто
02 / A80
Toyota Supra Mk4
Чорний кузов і довгий капот підкреслюють низький силует A80. Рядна турбошістка й задній привод зробили Supra основою для багатьох тюнінг-проєктів.
Відкрити картку авто
03 / FC
Mazda RX-7 FC
Компактний роторний двигун визначає звук і відгук RX-7 FC. На гірській дорозі особливо помітно, як охоче легке купе змінює напрямок.
Відкрити картку авто
04 / LS 400
Lexus LS 400
Біля вітрин із тканинними завісами LS 400 показує спокійний бік японської VIP-культури.
Відкрити картку автоTOKYO / AFTER DARK
Нічна зустріч
02 / R34 × A80
Турболегенди дев’яностих
На мокрому асфальті зустрічаються два пучки світла. За ними легко впізнати кутастий R34 і округлий A80.
03 / R34 × A80 × FC
Третій у ряду
Під естакадою до Skyline і Supra приєднується RX-7 FC. Біля машин обговорюють колеса й підвіску, поки естакадою проходить вечірній потяг.
04 / AKIHABARA
Акіхабара після заходу сонця
Уздовж тротуару стоять машини з аніме-лівреями, а за огорожею глядачі дивляться показові заїзди. Світло екранів відбивається в кузовах і на асфальті.
05 / TOKYO STREET MEET
Нічна сцена
Skyline і Supra йдуть у парному заносі, поки RX-7 чекає з піднятими фарами. В окремій зоні Lexus прокручує задні колеса. Глядачі дивляться з-за огорожі.
Оберіть свою японську легенду
Відкрийте картки автомобілів, порівняйте моделі й дізнайтеся, яка з цих ікон ближча саме вам.
